Was ist der Zweck eines ‚Roll-on-Roll-off‘-Transportvertrags?

Bei RoRo-Verkehren stellt die Reederei die Schiffsüberfahrt bereit, während der Lkw-Fahrer oder Spediteur das Fahrzeug selbst auf die Fähre rollt. Rechtlich kann das als Kombination aus See- und Straßentransport gelten. Das Seefrachtrecht oder das HGB-Frachtrecht kann greifen, je nach Ausgestaltung des Vertrags. Meist werden Fähr-AGB angewandt, die Haftung für Seepassage regeln. Wichtig ist, ob der Frachtführer den Seetransport inbegriffen hat oder ob es nur ein 'Fährticket' gibt.