Wie läuft die Schadensabwicklung bei Schiffshavarie?

Havarie-Grosse bezieht sich auf ein freiwilliges Opfer (z.B. Ladung über Bord werfen, um Schiff zu retten). Dann tragen alle an der Reise Beteiligten (Reeder, Ladungsbesitzer) anteilig die Kosten. Dieses Prinzip wird in internationalen Seeversicherungsbedingungen geregelt. Nach der Bergung erstellt ein Havariekommissar eine Dispache, die die Quote berechnet. Das unterscheidet sich von reinen Kollisionen, wo man den Schadenverursacher sucht, hier ist es ein gemeinsames Rettungsopfer.