Antwortdatum: 12.12.2024
Heute sind Frachtraten größtenteils liberalisiert. Speditionen und Frachtführer kalkulieren frei, es existieren Wettbewerb und Verhandlungen zwischen Versendern und Logistikdienstleistern. Staatliche Zwangstarife existieren im Güterfernverkehr nicht mehr. Nur in bestimmten Bereichen (z.B. Personenbeförderung oder Gefahrgut) können behördliche Preisregelungen greifen. Ansonsten regiert der Markt.